تست سیلندر غواصی

تست سیلندر های غواصی

دو روش تست هیدروستاتیک سیلندرهای فشار بالای بدون درز :

۱- روش فشار تایید : در این روش سیلندر پر از آب میگردد و توسط یک اتصال به یک پمپ متصل می گردد سپس فشار سیلندر به صورت یکنواخت و تدریجی توسط پمپ به فشار تست سیلندر (مثلا ۲۵۰ یا ۴۵۰ بار) می رسد و پمپ متوقف گردیده و سیلندر را به مدت حداقل ۳۰ ثانیه تحت این فشار نگه می داریم، در طی این زمان هیچگونه تغییر شکل ظاهری یا نشتی در سیلندر نباید رخ دهد و عدد فشار سنج نصب شده بر روی اتصال نباید تغییری کند، در این صورت آزمون موفقیت آمیز بوده است.

۲- روش انبساط حجمی : در این روش که از روش شماره یک کاملتر بوده و توسط استاندارد نیز پیشنهاد گردیده است، سیلندر را پر از آب میکنیم و خود سیلندر را نیز درون محفظه ای پر از آب (واترجکت) قرار می دهیم. واترجکت توسط یک اتصال به یک بورت مدرج وصل میباشد، در این روش پس از رسیدن سیلندر به فشار تست، سیلندر مقداری افزایش حجم داده که با چشم غیر مسلح قابل رویت نمی باشد، این افزایش حجم باعث می شود که آب محفظه دور سیلندر از طریق اتصال به بورت انتقال یابد، از روی بورت مدرج مقدار افزایش حجم سیلندر را اندازه گیری کرده و طبق استاندارد اگر این عدد برای سیلندرهای فولادی بیش از ده درصد باشد سیلندر مردود و برای سیلندرهای آلومینیومی و کامپوزیتی اگر بیش از ۵ درصد باشد سیلندر مردود می گردد.